- નામ: કાર્ટન સીલર
- ડિલિવરી ઝડપ: 17.5m/મિનિટ
- કેરોનનું કદ મહત્તમ: L600×W500×H500mm
- કાર્ટનનું કદ ન્યૂનતમ: L200×W150×H150mm
- પાવર સપ્લાય: 220/380v 1∮-3∮ 50-60hz (વિકલ્પ) 1p220v50hz
- પાવર વપરાશ: 400w
- પ્લેટફોર્મની ઊંચાઈ: 580-780mm
- ટેપનું કદ: W48mm/60mm/75mm (વિકલ્પ)
- મશીનનું કદ: L1770×W850×H1520
- મશીન વજન: 250kg
આ ઉત્પાદન કાર્ટન સીલિંગ માટે યોગ્ય છે અને ટેપ, સ્વચાલિત ફોલ્ડિંગ કવર સાથે સ્વચાલિત સીલિંગ એડહેસિવ ટેપ મશીન, અનુકૂળતા અને અર્થતંત્ર અને કાર્યક્ષમતાના કાર્ય માટે આદર્શ પેકેજિંગ સાધનોની લાક્ષણિકતાઓ છે.
રક્ષણાત્મક સુરક્ષા ગાર્ડ વિનાનું મશીન
1. મોટર: તાઇવાન લુયાંગ
2. પાવર સ્વિચ: કોરિયા KACON
3. બેરિંગ: જાપાન NSK
4. કટર: જાપાન SKD11
5. કન્વેયર બેલ્ટ: ઇટાલીથી આયાત કરો
6. કેસ્ટર: VKPAK
7. ટચ કરેલ સ્વિચ: જાપાન OMRON
8. મધ્યવર્તી રિલે : જનપન IDEC
9. AC સંપર્કકર્તા: CHINT
10. સિલિન્ડા: તાઇવાન શાર્કો
11. મેગ્નેટિક વાલ્વ: તાઇવાન શાર્કો
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન ઝડપ | 0-20 ctns/મિનિટ |
પૂંઠું કદ(એમએમ) | L200-600xW150-500xH150-500 |
વીજ પુરવઠો | 220/380V, 50HZ, 1∮-3∮ |
શક્તિ | 240W |
એડહેસિવ ટેપ પહોળાઈ | 48/60/75MM |
મશીન પરિમાણ | L1770xW850xH1520mm |
મશીન વજન | 250KG |
બોક્સ કાર્ટન સીલર સાધનોમાંથી કાર્ટન સીલિંગ પ્રક્રિયા માટે ફ્લો ચાર્ટ:
સંપૂર્ણ સ્વચાલિત કાર્ટન સીલિંગ એન્ડ પેકેજિંગ પ્રક્રિયા માટે કાર્યકારી પ્રવાહ:
કાર્ટનને સીલ કરવા માટે કાર્ટન સીલિંગ મશીનથી સજ્જ એડહેસિવ ટેપ:
કાર્ટન નમૂનાઓ
કાર્ટન સીલિંગ મશીન માટે પ્લાન્ટ વર્કશોપ એસેમ્બલી અને કમિશનિંગ માટે વિવિધ મોડેલ
પ્લાયવુડન ક્રેટ અને મહાસાગર શિપિંગ
કાર્ટન ઇરેક્શન સીલિંગ ઇક્વિપમેન્ટમાં ખામી અને ઉકેલો:
સીલરની ખામી અને ઉકેલ | |||
ના. | ખામી | સંભવિત કારણ | ઉકેલ |
1 | એડહેસિવ ટેપ કાપી શકાતી નથી | રીમર પેચ પૂરતો તીક્ષ્ણ નથી. રીમર ટાઇન બોન્ડ દ્વારા જામ થયેલ છે. | રીમર પેચ બદલો, રીમર પેચ લોન્ડર કરો |
2 | એડહેસિવ ટેપ કાપી નાખ્યા પછી પૂંછડી છે. | રીમર પેચ પૂરતો તીક્ષ્ણ નથી. રીમર બેઠક પર સ્ટેમ છે. ખેંચવાની વસંત ખૂબ છૂટક છે. | તપાસો કે રીમર સીટીંગ પરનો અખરોટ ખૂબ ઢીલો છે કે નહીં. જો જરૂરી હોય તો અખરોટને લુબ્રિકેટ કરો. |
3 | એડહેસિવ ટેપ સંપૂર્ણપણે પૂંઠુંને વળગી શકતી નથી. | મુખ્ય સ્પ્રિંગ ખૂબ ઢીલું છે અને રોલરની ધરી પર ગુંદર છે. એડહેસિવ ટેપ અયોગ્યતા છે | મુખ્ય વસંતના પુલને સમાયોજિત કરો અને રોલરને સાફ કરો. એડહેસિવ ટેપ બદલો |
4 | પૂંઠું અધવચ્ચે જ બંધ છે. | પેસ્ટિંગ વ્હીલ પરનો અખરોટ ખૂબ ચુસ્ત છે, કાર્ટનની પરિવહન લાઇનની ઊંચાઈ ગોઠવણ યોગ્ય નથી, અને મુખ્ય સ્પ્રિંગ ખૂબ ચુસ્ત છે. | પેસ્ટિંગ વ્હીલને ઢીલું કરો, અખરોટનું નિયમન કરો, ઊંચાઈને ફરીથી ગોઠવો અને મુખ્ય સ્પ્રિંગને ઢીલું કરો. |
5 | એડહેસિવ ટેપ સીલિંગ દરમિયાન કાપવામાં આવે છે. | રીમર પેચ વધુ પડતી લાંબી બહાર નીકળે છે. | રીમર પેચનું સ્થાન નીચે કરો. |
6 | એડહેસિવ ટેપ ઘણીવાર ટ્રેકની બહાર હોય છે. | કાર્ટન પર માર્ગદર્શક રોલરનું દબાણ સમાન નથી. | માર્ગદર્શક રોલરની જગ્યા ફરીથી ગોઠવો. |
7 | એડહેસિવ ટેપ કેન્દ્રિય રેખા પર નથી. | એન્ટિ-રેટ્રોર્સ વ્હીલ તૂટી ગયું છે. | વિરોધી રીટ્રોર્સ બદલો. |
8 | સીલિંગ દરમિયાન અસામાન્યતા છે. | એક્સલેટરી સીટીંગ પર ધૂળ છે. | એક્સલેટરી બેઠક સાફ કરો અને લુબ્રિકેટ કરો. |
9 | સીલિંગ પહેલાં જટ છે અને સીલ કર્યા પછી ડ્રેપ છે. | અલગ-અલગ સ્ટ્રેપની ઝડપ અલગ-અલગ હોય છે અને મશીનમાં દબાણ કરતી વખતે કાર્ટન યોગ્ય જગ્યાએ હોતું નથી. | દરેક પરિવહન લાઇનના પુલને સુસંગત રહેવા માટે એડજસ્ટ કરો જેથી કાર્ટન યોગ્ય જગ્યાએ મૂકી શકાય. |
10 | સીલ કર્યા પછી ડ્રેપ છે | એડહેસિવ ટેપની તાણ ખૂબ મોટી છે | પ્રસારણ ટેપ |
ગેરંટી: તમામ મશીન માટે, તે ગેરંટી માટે 1 વર્ષનો દાવો કરે છે. (વોરંટીમાંથી બાકાત છે અકસ્માતો, દુરુપયોગ, દુરુપયોગ, સંગ્રહને નુકસાન, બેદરકારી, અથવા સાધનો અથવા તેના ઘટકોમાં ફેરફારને કારણે સમસ્યાઓ છે. તેમજ સરળ તૂટેલા સ્પેરપાર્ટનો સમાવેશ થતો નથી. ગેરંટી માં)
ઇન્સ્ટોલેશન: મશીન તમારી ફેક્ટરીમાં આવે તે પછી, જો તમને જરૂર હોય, તો અમારો ટેકનિશિયન મશીન ઇન્સ્ટોલ કરવા અને તેનું પરીક્ષણ કરવા માટે તમારી જગ્યાએ જશે અને તમારા કાર્યકરને મશીન ચલાવવાની તાલીમ પણ આપશે (ટ્રેનનો સમય તમારા કામદાર પર નિર્ભર છે). ખર્ચ (એર ટિકિટ, ફૂડ, હોટેલ, તમારા દેશ પરની મુસાફરીની ફી) તમારા ખાતામાં હોવા જોઈએ અને તમારે ટેકનિશિયન USd150 પ્રતિ દિવસ માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે. તેમજ તમે અમારી ફેક્ટરીમાં જઈને ટ્રેનિંગ કરી શકો છો.
સેવા પછી: જો તમને મશીન પર સમસ્યા આવે છે, તો અમારા ટેકનિશિયન શક્ય તેટલી વહેલી તકે મશીનને ઠીક કરવા માટે તમારા સ્થાને જશે. ખર્ચ તમારા ખાતામાં હોવો જોઈએ (ઉપર મુજબ).